60 岁以上的旅行者的数量在增多,机场和酒店正在为他们做调整

浏览:207 时间:2023-05-31
*本文只能在《好奇心日报》发布,即使我们允许了也不许转载*萨曼莎·弗洛雷斯(Samantha Flores)在机场中走得很艰难,指示牌看得费劲不说,就连广播也听得很吃力,而路过她的步履匆匆的游客,更是让膝盖僵硬的她生出一种自己下一秒就...

*本文只能在《好奇心日报》发布,即使我们允许了也不许转载*

萨曼莎·弗洛雷斯(Samantha Flores)在机场中走得很艰难,指示牌看得费劲不说,就连广播也听得很吃力,而路过她的步履匆匆的游客,更是让膝盖僵硬的她生出一种自己下一秒就要摔倒的错觉。最后,她如释重负地坐在了一条长凳上。歇了口气后,她脱下了身上的“年龄模拟服”(age simulation suit)。

弗洛雷斯现年 32 岁,是建筑事务所 Corgan 体验设计部的主管。那套将近 30 磅(约 27 斤)重的“年龄模拟服”就是帮她体验老年人在环游世界时所遇到的身体上的挑战的。她戴着护目镜和耳机,以“削弱”自己的视力和听力。手套不仅会削弱她的触觉,还会模拟出手部的颤抖。沉重的鞋子,再加上脖子、手肘和膝盖处的活动限制器,让她的行走几近困难。

那些与机场以及旅游业合作的设计师开始利用“年龄模拟服”来为不同的人群打造空间。眼下,老年群体的数量正在不断增长。

根据世界卫生组织的数据显示,到 2050 年,全球 60 岁以上人口的百分比将会翻一番左右,从 12% 上升到 22%。据美国人口调查局(Census Bureau)预测,到 2035 年,美国 65 岁及以上的人口数量将首次超过儿童。

有些设计一看就是为了照顾老年游客而调整的(譬如不时可以见到的供人歇脚的长凳),也有些调整并没有那么直观。Corgan 公司进行的研究表明,老年人走路时更倾向于低头,这也就意味着他们会错过头顶上方的方向指示牌。因此,该公司建议它的机场客户应该在接近地面的地方放置更多的信息牌。它还发现,搭乘飞机的老年游客由于担心错过航班,通常会直接去到登机口,并因此绕过了机场主要的特许经营中心。Corgan 公司建议机场在靠近登机口的地方增设一些用餐区。

Corgan 公司还发现,机场应该避免使用光面地板,因为那种地板看上去会显得湿漉漉的,人走在上面会担心打滑摔倒。

唐纳德·P·胡佛(Donald P. Hoover)是菲尔莱狄更斯大学(Fairleigh Dickinson University)国际酒店与旅游管理学院的副院长,他认为休闲与旅游产业最好重点关注老年群体。他表示,他们“必须考虑老年人行动上的不便,在设计或者创造与顾客体验相关的东西时,要将老年人放在心上。”

胡佛教授称,许多改变会让各个年龄层的游客获益。譬如,在酒店或者机场,缩短登记住宿或者登机的等候时间,培训员工识别并满足(智力或身体有障碍的)客人的特殊需求,又或者设计出更为简易的网站、更加遵循人体工程学的洗手间,会改善每个人的体验。

有一些改变更贴近技术层面。一些机场安装了特殊的系统,可以直接将广播传输至助听器的电感十音线圈接收器上,那些佩戴助听器的人在登机口就能更加清楚地听到广播的内容。推广该系统的机场有底特律机场(Detroit)和罗切斯特机场(Rochester)等。

近日,包括洛杉矶机场和西雅图-塔科马国际机场(Seattle-Tacoma)在内的少数几个机场,开始为低视能人士和盲人提供 Aira 眼镜设备。这种眼镜设备通过与无线网络相连,可以让训练有素的向导看到佩戴者的眼前“所见”,从而帮助他们在机场中穿行,辨别他们的行李等等,此外还能完成其他的工作。凯文·费伦(Kevin Phelan)是 Aira 公司的市场营销副总裁,他说,对于在酒店和爱彼迎民宿使用 Aira 眼镜设备的老年人来说,排名靠前的需求就是戴着设备在房间里面从头到尾走一遍,懂得避开那些可能会绊倒的地方,以及调节温度控制器。

西雅图机场发言人佩里·库珀(Perry Cooper)称,据他们机场估计,去年经过他们机场的游客中,55 岁及以上的人占到了 35%。为服务该年龄层及其他年龄层的群体,西雅图机场开始提供电动车服务往返于机场的轻轨站和航站楼之间,让乘客无需步行前往。乘船从阿拉斯加州过来的游客还能享受到另一个服务:行李会直接从船上送到他们要搭乘的航班上。

坦帕国际机场(Tampa International Airport)发言人丹尼·瓦伦丁(Danny Valentine)称,坦帕机场老年游客的比例高于全国水平——55 岁及以上的成年游客占到了 40%。

坦帕机场和设计公司 HOK 以及建筑公司 Skanska 一起对机场进行了大型的翻修扩增工程,并已于去年完工。除了让步行距离变为最短外,还将机场的平面布局设计成开放式,这样乘客就可以轻松地找到登机口、洗手间和餐厅。此外,机场还在航站楼各处增设了员工。“对老年乘客来说,”瓦伦丁说道,“人情味是很重要的。”

像万豪国际(Marriott International)这类的酒店集团也表示,他们一直留意着老年客人的旅游趋势。万豪国际特色品牌副总裁托尼·施特克尔(Toni Stoeckl)称,他们集团旗下的品牌——Element 酒店去年引进了“共享空间式单间公寓”(Studio Commons),即四个房间围绕一个公共区域的单元。这一酒店客房概念之所以会发展起来,部分原因就在于多世代家庭出行的兴起。施特克尔表示,在这种新型的酒店客房中,“婴儿潮世代的客人拥有单独的房间,同时还和子孙辈共享起居室。”

较小型的酒店也注意到了上述那些需求。马里兰州大洋城沙丘庄园酒店和沙丘套房(Dunes Manor Hotel & Suites)的营销总监乔安妮·坎宁安(Joanne Cunningham)称,有些客人自 1960 年代以来就一直选择入住她家的酒店。沙丘酒店的管理层希望确保那些客人就算不断和自己的子孙辈同来也能住的舒适自在,因此,酒店对最上面 3 层(一共 11 层)的房间进行了改造:浴缸换成了淋浴器,固定设施和家具陈设则换成更易于老人使用的,譬如带有显眼的电子产品插座的超亮灯具。总之,一切以老人的方便为主。

“这么多年过去了,有些客人早就成了我们的‘家人’,照顾好他们是我们的重要职责。”她说道。

为游客提供服务的小买卖也采取了一些步骤以方便老年人。据爱尔兰约尔市(Youghal)美味冰激凌店(Fantastic Flavours Ice Cream Parlour)的店主米切尔·奥赫利(Miceal O’Hurley)估算,他的客人几乎有一半是来自美国和欧洲的退休人士。去年,他和老年人以及建筑师合作,对顾客在他店中的各方面的体验进行了评估,不仅消除了会让客人绊倒客人的风险,还安装了更好的照明设备。

据奥赫利表示,他加宽了门框,以容纳徒步旅行者和那些要朋友协助才能进店的人。他购买了桌脚更加稳当的桌子,这样顾客从椅子上起身时可以倚靠在桌子上,此外他还移除了一些家具,使店内更加开阔,更易于走动。店中还安装了消声器以降低声响的尖锐度、缓和高频信号,这样老年游客就无需关掉他们的助听器。

“我们花了很多功夫。”奥赫利说道。不过,他补充道,“随着游客平均年龄的增加”,那些事做得很值。

旅游探险公司 Pelorus 的联合创始人吉米·卡罗尔(Jimmy Carroll)称,他发现随着多世代旅行越来越受欢迎,祖父母们“不想错过任何事情。”他说,他的员工想方设法让客户家庭中的每一份子都能参与到活动中去。举个例子,有一家人到哥斯达黎加去旅游,祖母跟随驾驶着潜水器的驾驶员在水中游览,而她的孙子孙女则绕着她在浮潜。

卡罗尔表示,Pelorus 公司还会为老年客户安排一些体验活动,目标是“让他们做一些他们以为自己不可能再做到的事情。”

在菲尔莱狄更斯大学研究可持续旅游的爱克萨·里茨(Aixa Ritz)认为,“随着年龄的增长,人们对冒险的定义会发生改变”。她现年 72 岁,自称为“老年潮一代”(senior boomer)。她说她和朋友仍然对到访新的地方跃跃欲试,“不过我们希望所有事情都能得到妥善安排。”

翻译:熊猫译社 彭喻俞

题图版权:Cassidy Araiza for The New York Times

© 2019 THE NEW YORK TIMES

 
 
 

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