未来15年,东莞将被打造成一个“国际制造名城”和“现代生态都市”,这座城市内将容纳950万常住人口。在对东莞未来长远的规划当中,莞邑大地上还将新建包括桥头机场和水乡机场在内的多个机场。但这些机场可跟我们传统意义上的深圳宝安机场、广州白云机场不同,是通用机场,不仅规模要小得多,而且不是用来从事公共航空运输的,而是从事类似工业、农业、林业等方面飞行活动的机场。
日前,《东莞市城市总体规划(2016—2030年)》(以下简称《总规》)通过了东莞市总规委员会2015年第三次会议(以下简称总规会)的审议,东莞新一轮城市总规在东莞市一级层面的所有程序都已走完,后续将上报省、国家层面审批,待审批通过后方可生效实施。
到2030年
东莞常住人口或达950万
新一轮的城市总体规划的规划期限将从2016年跨越至2030年,也就是未来15年,近期规划期限则是未来5年,2016至2020年。规划范围覆盖了东莞整个市域行政区范围,包括4个街道、28个镇,总面积2465平方公里。其中,中心城区范围包括莞城、东城、南城、万江4个街道,总面积为222.4平方公里。新一轮的城市总体规划当中的中心城区范围并没有包含寮步镇西北的7个自然村——下岭贝、岭厦、新旧围、霞边、横坑、竹园和上屯,中心城区的面积也从原来的237.6平方公里缩减至222.4平方公里。
未来15年东莞的城市发展目标很明确——国际制造名城,现代生态都市。《总规》成果草案坚定东莞制造业强市发展方向,以建设国际制造名城为目标,推动制造业升级发展,努力争创中国制造样板城市。
未来东莞仍然将坚持生态优先发展,促进城镇空间与生态环境相融合;主动承担区域角色,提升空间品质,融入珠三角世界级城市群建设,建设经济持续发展、生态优美怡人、交通安全便捷、生活舒适方便、社会和谐稳定的现代生态都市。《总规》成果草案预测,到2030年,全市常住人口规模约为950万,城镇化率达到90%以上;其中,中心城区常住人口规模约为160万人。
东莞欲新建多个通用机场
在航空交通方面,《总规》透露,东莞未来将发展通用航空,有可能新建桥头机场和水乡机场等多个通用机场。
“未来的东莞将共享广州、深圳、香港区域枢纽机场,继续完善市内城市候机楼布局,提升异地候机服务能力和水平,发展通用航空,形成以桥头机场为主、水乡机场为辅的东莞市通用机场骨架布局体系。”《总规》透露。
《总规》还表示,未来15年的东莞将落实国家铁路网及珠三角城际轨道网规划,推进区域轨道设施建设,新增深茂铁路;新增穗莞深城际、莞惠城际、佛莞城际、中虎龙城际、莞深快轨5条城际轨道。
